宁波舟山港9月集装箱吞吐量
427万标箱 创月度历史新高

01 · 数据亮眼 · 创月度历史新高

9月，宁波舟山港完成集装箱吞吐量427万标准箱，同比增长11.5%，环比增长15%，创月度历史新高。全港共作业集装箱船舶1926艘次。

今年1至9月，全港累计完成集装箱吞吐量3465.7万标准箱，同比增长6.7%，为完成全年生产目标奠定了坚实基础。

海铁联运同样表现亮眼。前三季度，宁波舟山港累计完成海铁联运业务量超160万标准箱，同比增长8.5%。其中9月份超20万标箱，创单月历史新高。

02 · 效率提升 · 日均作业量创新高

亮眼数据的背后，是一系列提升运营效率、最大化产能的举措。9月以来，全港集装箱码头日均作业量由13万标准箱提升至14.2万标准箱；国庆假期持续高位稳产，日均作业量达14.5万标准箱。

为把产能真正转化为效率，港口召开生产攻坚专题部署会，下达专项冲刺目标，实行每日指标晾晒，督促各码头开足作业路数。9月，集装箱船舶在泊作业效率较前8个月均值提升5%。

宁波梅东集装箱码头有限公司营运操作部值班经理周岌昊表示，通过动态优化航线作业排布，科学统筹泊位与场地资源，并推行“一船一策”作业模式，逐船排查靠泊、装卸、堆存各环节的瓶颈。

03 · 口岸联动 · 压缩非作业时间

口岸多部门联动，进一步压缩了船舶在港的非作业停留时间。

海事部门常态化运行港口国监督“临开不查”“远程复查”机制，构建“航道—锚地—泊位—作业”全链条协同组织模式；边检部门推进国际航行班轮“零等待”作业、“零延时”验放；海关部门常态化开展电讯检疫，推进远程查验设备应用。

9月，全港集装箱船舶非作业时间缩短至70分钟，较上年全年平均减少34分钟。

04 · 港航协同 · 统筹调配资源

面对高负荷生产态势，宁波舟山港主动加强与各大船公司常态化对接会商，滚动研判到港态势，建立港航信息共享机制，及时向船方通报码头作业能力、堆场负荷、船舶等泊等情况，引导船公司调节抵港节奏。

9月，全港累计完成74艘次船舶动态调整，同步优化调整3条集装箱航线，港区作业资源得到统筹调配。

此前受“巴威”“白海豚”“沙德尔”等台风接连影响而积压的到港船舶，目前已基本消化完毕。截至10月9日，宁波舟山港船舶平均待泊时间已回落至1天，恢复到正常水平，部分集装箱码头已实现船舶到港即靠泊。

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